{"id":7434,"date":"2018-11-14T12:41:00","date_gmt":"2018-11-14T11:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.enaw-v2.berta-bewegt.ch\/mit-vollgas-energie-sparen\/"},"modified":"2023-06-08T17:14:59","modified_gmt":"2023-06-08T15:14:59","slug":"pleins-gaz-sur-les-economies-denergie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.enaw-v2.berta-bewegt.ch\/fr\/pleins-gaz-sur-les-economies-denergie","title":{"rendered":"PLEINS GAZ SUR LES \u00c9CONOMIES D\u2019\u00c9NERGIE"},"content":{"rendered":"\n
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La soci\u00e9t\u00e9 AMAG importe, vend et r\u00e9pare des voitures dans toute la Suisse. Mais dans ses garages, les tours de vis ne touchent pas que les v\u00e9hicules : le bilan \u00e9nerg\u00e9tique y a droit aussi. Comptant quelque 17 exploitations grandes consommatrices d\u2019\u00e9nergie, AMAG est une participante de premier ordre de l\u2019AEnEC.<\/p>\n\n\n\n

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Chez AMAG, quelque 5700 collaborateurs et collaboratrices s\u2019occupent d\u2019importation, de vente et de maintenance de v\u00e9hicules.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n \n\n\n\n

L\u2019Audi S5 \u00e9tincelle, les plafonniers se r\u00e9fl\u00e9chissent dans le poli immacul\u00e9 de son capot, et sur le si\u00e8ge arri\u00e8re du cabriolet tr\u00f4ne un chien en peluche. L\u2019alignement des voitures sur deux files suit celui des luminaires du plafond au-dessus d\u2019elles. L\u2019am\u00e9nagement de la halle d\u2019exposition est strictement prescrit par le constructeur : les r\u00e8gles imposent le nombre de projecteurs \u00e9clairant chaque v\u00e9hicule, ainsi que leur forme, leur angle et leur intensit\u00e9 lumineuse. Ici, rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard ; m\u00eame les dalles du sol sont sign\u00e9es Audi. En d\u2019autres termes, comme le dit Dionys Wanner : \u00ab Aucune cr\u00e9ativit\u00e9 requise \u00bb. M. Wanner est responsable de la gestion de l\u2019\u00e9nergie pour l\u2019ensemble du groupe AMAG. Il en conna\u00eet un rayon sur ces deux \u00e9tages de la halle d\u2019exposition Audi. Elle fait partie du centre automobile Autowelt, \u00e0 D\u00fcbendorf, l\u2019un des 75 sites exploit\u00e9s par AMAG. La soci\u00e9t\u00e9 importe chaque ann\u00e9e quelque 100 000 v\u00e9hicules neufs et en revend la moiti\u00e9 dans ses propres garages. Les marques commercialis\u00e9es \u2013 v\u00e9hicules et pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \u2013 sont VW, Audi, SEAT, \u0160KODA et VW V\u00e9hicules Utilitaires.<\/p>\n\n\n\n

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SON PROPRE GROUPE DU MOD\u00c8LE \u00c9NERGIE<\/h4>\n <\/div>\n \n\n\n\n

Lorsque la loi sur le CO2 <\/sub>est entr\u00e9e en vigueur, suivie de l\u2019article relatif aux grands consommateurs dans les cantons, Dyonis Wanner a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 coordinateur \u00c9nergie d\u2019AMAG. En collaboration avec l\u2019AEnEC, il aide depuis 2012 les diff\u00e9rentes exploitations \u00e0 g\u00e9rer leur consommation d\u2019\u00e9nergie. Une t\u00e2che tr\u00e8s pertinente \u00e0 ses yeux, au vu de l\u2019ampleur du gaspillage \u00e9nerg\u00e9tique l\u2019on peut \u00e9viter gr\u00e2ce \u00e0 un investissement modeste. Les grands consommateurs d\u2019AMAG constituent un groupe \u00e0 eux seuls du mod\u00e8le \u00c9nergie, suivi par le conseiller AEnEC Stefan Graf. Ce groupe r\u00e9unit des garages, des ateliers de peinture automobile et le site argovien de Birrfeld, responsable des importations. M. Graf consid\u00e8re que cette formule offre un grand potentiel : \u00ab Beaucoup de choses sont similaires d\u2019un garage \u00e0 l\u2019autre, du coup, l\u2019\u00e9change est simple et la courbe d\u2019apprentissage \u00e9lev\u00e9e \u00bb. Le coordinateur \u00c9nergie d\u2019AMAG, M. Wanner, approuve. Pour lui, les solutions sont toujours les m\u00eames : \u00ab Des horaires moins \u00e9tal\u00e9s, moins de lumi\u00e8re, moins de chaleur et moins de pression dans le syst\u00e8me \u00e0 air comprim\u00e9 \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9CONOMISER SUR LA LUMI\u00c8RE ET LA VENTILATION<\/h4>\n <\/div>\n \n\n\n\n

L\u2019\u00e9clairage intensif des v\u00e9hicules consomme beaucoup d\u2019\u00e9nergie, tout comme la climatisation des halles d\u2019exposition. Les consignes du constructeur ne permettent pas d\u2019optimiser beaucoup l\u2019intensit\u00e9 lumineuse, explique M. Wanner. De petites choses ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es, comme les \u00e9clairages proches des vitrines, dont l\u2019intensit\u00e9 est r\u00e9duite quand la lumi\u00e8re naturelle est assez forte. Le syst\u00e8me de ventilation offre, lui, davantage de possibilit\u00e9s : les immenses halles qui servent pour l\u2019exposition des v\u00e9hicules et pour les garages, souvent tr\u00e8s hautes de plafond, doivent \u00eatre ventil\u00e9es et climatis\u00e9es en cons\u00e9quence. En r\u00e9glant correctement les installations et en adaptant les horaires d\u2019exploitation, de grosses \u00e9conomies peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es. Au centre Autowelt de D\u00fcbendorf, la consommation d\u2019\u00e9nergie a ainsi \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite d\u2019environ 600 MWh par an. \u00ab Cela a beaucoup intrigu\u00e9 les gens de voir, dans le syst\u00e8me de suivi de l\u2019AEnEC, de combien on pouvait r\u00e9duire la consommation d\u2019\u00e9nergie en modifiant les r\u00e9glages \u00bb, raconte M. Wanner. La mise en oeuvre de diff\u00e9rentes mesures d\u2019am\u00e9lioration permet aux participants du groupe AMAG d\u2019\u00e9conomiser chaque ann\u00e9e 1500 MWh d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et 2000 MWh d\u2019\u00e9nergie de chauffage.<\/p>\n\n\n\n

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EXPLOITER LES MARGES DE MANOEUVRE<\/h4>\n <\/div>\n \n\n\n\n

Durant deux ans, Dionys Wanner et le conseiller de l\u2019AEnEC Stefan Graf ont visit\u00e9 les diff\u00e9rents sites de toute la Suisse, les ont analys\u00e9s et ont \u00e9labor\u00e9 des conventions d\u2019objectifs. Entre-temps, de nombreuses mesures d\u2019am\u00e9lioration ont \u00e9t\u00e9 mises en oeuvre et AMAG file tout droit vers l\u2019objectif. Deux des sites ont m\u00eame d\u00e9j\u00e0 atteint \u00e0 ce jour les valeurs fix\u00e9es pour 2023. Et si M. Wanner a d\u2019abord eu besoin d\u2019un temps d\u2019essai pour convaincre sa direction, depuis, la rentabilit\u00e9 des mesures parle d\u2019ellem\u00eame. \u00ab L\u2019AEnEC et la Conf\u00e9d\u00e9ration ont vraiment trouv\u00e9 l\u00e0 une bonne mani\u00e8re d\u2019associer la rentabilit\u00e9 et le respect du climat dans des mesures d\u2019am\u00e9lioration. \u00bb Au sein d\u2019AMAG, M. Wanner transmet \u00e0 pr\u00e9sent ses connaissances d\u2019un site \u00e0 l\u2019autre. \u00c9lectronicien de formation, sp\u00e9cialiste en acquisitions et coordinateur \u00c9nergie, il a su s\u2019enrichir encore de sa propre exp\u00e9rience : \u00ab Je surveille beaucoup plus les planificateurs et peux bien s\u00fbr utiliser mes connaissances lors de nouvelles acquisitions \u00bb. M\u00eame avec des possibilit\u00e9s parfois un peu limit\u00e9es, M. Wanner et ses coll\u00e8gues ont toujours trouv\u00e9 une petite marge de manoeuvre \u00e0 exploiter.<\/p>\n\n\n\n

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Informations<\/h2>\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n \n \n <\/svg>\n Actifs : AMAG (PDF)<\/a>\n <\/div>\n
\n \n \n \n <\/svg>\n AMAG<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/section>\n \n\n\n\n
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Faits<\/h4>\n\n

L\u2019ESSENTIEL EN BREF<\/p>\n \n \n

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17 exploitations AMAG de toute la Suisse se sont engag\u00e9es \u00e0 appliquer des mesures d\u2019\u00e9conomie encadr\u00e9es par l\u2019AEnEC.<\/p>\n

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Les exploitations r\u00e9ussissent \u00e0 \u00e9conomiser beaucoup d\u2019\u00e9nergie surtout en adaptant les installations d\u2019\u00e9clairage et d\u2019a\u00e9ration.<\/p>\n

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Tous les garages AMAG ayant un fonctionnement similaire, la possibilit\u00e9 d\u2019\u00e9changer entre les sites facilite les optimisations dans le domaine de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n

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\n Dans le cadre du check-up mat\u00e9riaux rapide, le conseiller ou la conseill\u00e8re AEnEC analyse dans une d\u00e9marche structur\u00e9e et simplifi\u00e9e les principaux flux de mat\u00e9riaux d\u2019une entreprise. <\/p>\n \n

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Lire plus<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/a> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/section>\n \n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La soci\u00e9t\u00e9 AMAG importe, vend et r\u00e9pare des voitures dans toute la Suisse. Mais dans ses garages, les tours de vis ne touchent pas que les v\u00e9hicules : le bilan \u00e9nerg\u00e9tique y a droit aussi. Comptant quelque 17 exploitations grandes consommatrices d\u2019\u00e9nergie, AMAG est une participante de premier ordre de l\u2019AEnEC. 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